汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要,將汽車制造廠家生產(chǎn)的原型車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的 改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種,從汽車的外部造型、內(nèi)飾再到動力性能都在車輛改裝的范圍內(nèi)。
用3D打印技術(shù)為汽車制造一個獨一無二的改裝零部件,這個聽起來有點任性的想法可行嗎?先看一下那些 敢于“吃螃蟹”的人是怎樣做的。 國外一位設(shè)計師為了讓自己的一輛老款馬自達汽車獲得更強的動力,對這輛車的冷空氣進氣管進行了優(yōu)化 。
優(yōu)化后的冷空氣進氣管設(shè)計文件是開源的,同款車型的車主可以免費下載并將進氣管31打印出來,給自己 的汽車換上。 優(yōu)化的目標是在有限的進氣管長度之內(nèi),讓發(fā)動機吸入更冷、更密集的空氣,將更多的氧氣帶入燃燒室。為 了盡可能實現(xiàn)進氣U形狀的平滑過渡,以及盡量保讓管道各個位置擁有一致的橫截面,花費了9個月的時間對 冷空氣進氣管進行了十幾次的設(shè)計迭代。
對設(shè)計成熟的冷空氣進氣管,設(shè)計師采用了ABS塑料作為3D打印材料,并通過“丙酮蒸氣浴”和ⅩTC-3D涂層 對打印后的零件表面進行光滑處理。 這個ABS材質(zhì)的冷空氣進氣管壁厚約3mm由于ABS屬于熱塑性塑料,并不適合長期作為進氣管零件使用,所以 設(shè)計師將嘗試使用碳纖維材料打印進氣管。
碳纖維具有良好的隔熱性,可保證吸入的冷空氣不受發(fā)動機熱
量干擾。從而避免吸入的空氣溫度升高導(dǎo)致的進氣密度減小以及含氧量降低。
除了3D打印個性化的動力系統(tǒng)零部件,漂亮的3D打印汽車外飾件或內(nèi)飾件或許都可以成為車輛改裝服務(wù)商
們進行摸索的領(lǐng)域,日本汽車制造商大發(fā)公司已經(jīng)邁出了這一步,他們推出了可以安裝在保險杠或擋泥板上
的3D打印“效果皮膚”,皮膚的設(shè)計圖案是根據(jù)客戶的車輛尺寸和個人喜好定制的。
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